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下面附上一則新聞讓大家了解時事
涉A補貼5億 德安董座遭約談
中國時報【陳志賢、陳祐誠、楊漢聲╱綜合報導】
德安航空遭檢舉涉嫌長期作假帳，以不實發票浮報機隊維修費及行政管銷支出，詐領交通部民航局離島航線補貼款5億元，涉嫌詐欺、偽造文書罪。台北地檢署昨指揮新北市調查處，兵分8路搜索德安航空台北總部、高雄小港機場、台東豐年機場營運維修站等處，約談董事長郭自行9人到案，漏夜偵辦。
德安航空2005年起開始經營蘭嶼、綠島、七美、望安等5條離島航線，去年載客人數近10萬人次，估計5條航線光機票現金收入就有1.2億元。據統計，德安去年獲利逾2000萬元，但累積虧損仍有2.77億元。
不實發票 浮報飛機維修
交通部民航局考量離島航線較冷門，業者光靠機票收入難以支撐。為照顧離島偏鄉居民，並鼓勵航空業者分擔飛航任務，特別訂立《大眾運輸事業補貼辦法》，編列預算補貼飛離島的航空公司。
德安航空自2005年與交通部民航局約定，以每期為10年，每年可向民航局申請虧損補貼款。但檢調接獲檢舉，指德安呈交民航局的補貼計畫書中，有大量的維修支出，稽核人員實際到維修機棚查核，卻沒看到申報項目在執行。
此外，董事長郭自行的私人花費也列入補貼清單中，疑做假擴大虧損。
私人開銷 照列虧損清單
據民航局補貼資料顯示，2005年起德安每年獲得補貼多半超過1億元，10多年來補貼款超過10億元，加上每年獎勵金約1000萬元，其中不實浮報的支出恐逾5億元。另據統計，2014至2016年度，德安分獲補助1.27億元、1.39億元、2.25億元，其中2016年度因租用新機，虧損擴大，補助隨之大增。
檢調昨搜索位於北市德安航空總部、董事長郭自行等人住處。台東德安櫃台人員對此十分低調，僅表示所有員工均正常上班，班機狀況也正常。
檢調亦請民航局專業人員協同比對，而原計畫約談13人，因4人出國，因此以涉嫌人身分約談郭自行等8人及1名證人，釐清案情。對此，民航局說，案由檢調偵辦中。
阿扁說年改是政治問題 孫大千三點指出綠違背了「說好的幸福」！
【民眾新聞網綜合報導】對於年改，前總統陳水扁曾在「新勇哥物語」中表示，「年改問題同時也是政治問題、歷史問題與社會問題，不能以為通過一部法律就可以一次解決年改的政治問題、歷史問題及社會問題」。對此，台北市長擬參選人孫大千表示完全同意這段話，不管是受到了多大的委屈和傷害，都不可以任性的把情緒發洩在無辜民眾的身上。
孫大千說，因為方向錯誤，手段錯誤，和態度錯誤，讓台灣的年金改革成為一場災難。
首先孫大千認為，年金制度的核心問題是來自於「少子化」和「高齡化」。簡而言之，就是「繳的人愈來愈少，而領的人愈來愈多。」因此，年金改革的根本方向，應該以全面提高出生率為主軸，否則惡性循環之下，十年後年金給付必然將再度向下調整。
其次孫大千說，年金改革的手段應該兼顧「開源」和「節流」。並且在窮盡一切開源手段後，才採取節流措施。目前台灣軍公教勞年金的操作模式缺乏彈性，操盤團隊能力有限，投報率嚴重偏低，相較於民間及企業理財動輒20%的投報率，年金投報率很少超過5%。倘若，政府可以將四大基金合併成為國家主權基金，以行政法人模式委外操作，只要投報率提升，自然可以暫時化解年金破產的危機。
最後孫大千表示，若是不得以必須犧牲退休族群的權益，也必須顧及利益受損者的尊嚴和情緒。就算失去了裡子，也至少為他們保住面子。任何汙名化的言論和行為，都要盡量避免。政府唯有展現「將心比心」的體諒態度，才能化解反彈，疏導怨懟。因為，是政府違背了當年「說好的幸福」！
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