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下面附上一則新聞讓大家了解時事
綠營指盧秀燕擋捷運藍線 藍營：反對舉債
台中爭取捷運藍線今年3月獲交通部核定，台中市議會民進黨團今(21)日召開記者會質疑，國民黨台中市長參選人盧秀燕一手主張恢復BRT，一手在中央意圖擋下台中捷運藍線計畫，這款立委應向市民道歉。立委顏寬恒表示，反對舉債、反對草率，不是反對建設。
民進黨團總召李天生、幹事長江肇國與議員劉淑蘭召開記者會，台中市在前市長胡志強任期尾聲，為挽救不振的選情，草率讓未經驗收的冒牌BRT上路，導致台灣大道事故頻傳、壅塞加劇，引發嚴重的民怨。屢遭同為國民黨執政的中央政府駁回，市長林佳龍將BRT改革為優化公車專用道，順利提高大眾運輸需求，今年3月，台中捷運藍線計畫首度獲交通部審查通過。
綠營議員批，盧秀燕身為市長參選人，台中市國民黨三位立委聯名擋掉捷運藍線興計畫，一位是市長候選人、一位是競選主委江啟臣、競選總幹事顏寬恆，聯手反對台中興建捷運藍線的計畫，並拿出立院提案連署書，呼籲盧秀燕向台中市民道歉。
盧秀燕陣營表示，反對舉債、反對草率，不是反對建設，可行的建設像捷運藍線、海線雙軌等，都能在正常公務預算中編列，根本不必用完全舉債的前瞻計畫來執行；而前瞻計畫8年8400億，地方配合款超過4,300億元，然而現在各縣市政府舉債額度僅剩3,700多億元，前瞻建設完成的時候，就是地方政府財政崩潰之際。
交通局長王義川表示，前市府堅持興建BRT，並號稱為類捷運，交通部才不核定捷運藍線。捷運藍線去年獲得交通部通過，就是因為市府將BRT轉型為優化公車專用道，才得到捷運藍線的核定。盧秀燕立委，日前又主張恢復BRT，王義川擔心恐將引起交通部再度質疑捷運藍線必要性，呼籲盧秀燕立委千萬要謹言慎行。
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菲國慰安婦像不到半年被拆 官員說為了這原因
馬尼拉市政府官員今天晚間表示，中央政府為改善馬尼拉灣一帶的排水系統，而拆除了灣畔人行道上的慰安婦雕像，但有民眾認為理由牽強。
馬尼拉許多市民特別是華人今晨發現，馬尼拉灣畔慰安婦雕像一夜之間消失，雕像原址剩下一堆瓦礫，四週被藍色帆布圍起，內有一部挖土機，進行挖掘工程。
市政府行政官艾爾科文達（Ericson Alcovenda）傍晚出面說明，「公共工程暨公路部」（DPWH）人員昨晚10時拆除了慰安婦雕像，以利排水道改善工程的進行。
艾爾科文達說：「動手拆像的是公共工程暨公路部，馬尼拉市政府只是在旁監督。」
附近小販稍早指出，他們見到穿著DPWH及馬市政府工作服的人員，昨天連夜拆除慰安婦雕像。
艾爾科文達表示，不只是慰安婦雕像，濱海人行道上還有另2座建築物（structure）也將被拆除，但他並未說明所謂建築物是指其他雕像或是公廁。
一些菲國民眾表示，他們並不清楚這座雕像的意義，但認為濱海人行道長逾2公里，要挖排水道不一定非在雕像所在地不可。
這尊雕像高約230公分，由華社組織「慈橋基金會」及多名華人籌備多年，去年12月8日揭幕，馬尼拉市政府與菲律賓國家歷史委員會官員都在場見證，未料不到5個月就被拆除。
菲國慰安婦組織「菲律賓祖母聯盟」（Lila Pilipina）的資料顯示，第二次世界大戰期間，日軍估計在菲律賓強擄了1000名菲國婦女充當慰安婦，如今只剩20餘人在世。
日本駐菲大使館在雕像揭幕後第2天即向菲國外交部表示關切，日本總務大臣野田聖子一月間訪菲時，再次向菲律賓總統杜特蒂表達了日本政府的關切。
菲律賓華裔青年聯合會創辦人洪玉華以及菲國婦女組織「嘉布瑞拉」（Gabriela），今天相繼發表聲明，強烈抨擊了拆除慰安婦雕像之舉，要求政府捍衛第二次世界大戰期間受害菲國婦女的尊嚴。
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