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下面附上一則新聞讓大家了解時事
預防奧客靠場！夜店人臉辨識系統、X光機 抓到直接請出場
台北市信義區夜店鬧事案頻傳，業者為杜絕鬧事酒客，加強了門口安檢，比照機場海關，設置X光機、金屬探測器，不讓消費者帶違禁物進入，還加裝人臉辨識系統，只要曾經在店裡打架、鬧事的客人，螢光幕上立刻會顯示，店家甚至會直接把對方請出場，夜店拉高安檢規格，就是希望洗刷過去夜店汙名，還給客人安全的消費環境。
▼（圖／東森新聞）
ATT行銷企劃部副理劉景雲表示：「ATT這邊的話，比照飛機場海關的規格，增設了金屬探測器，還有X光機，那還有人臉辨識系統。」安檢規格拉高到機場層級，一方面保護消費者安全，也希望洗刷夜店汙名，不想再因為喝酒打架事件，鬧上社會版面。
（封面／東森新聞）
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陸客北韓32死車禍 中國低調北韓高調
中國大陸遊客22日在北韓發生重大車禍，至今死者名單遲遲未公布，引起網民議論。外媒分析，對於這場車禍，中國官方處理十分低調，北韓則是高調。
北韓黃海北道22日發生重大車禍，有36人死亡，其中32人是中國遊客，4人為北韓人士，另有2名重傷的中國人。
毛派文人司馬南26日在微博發文指出，出事的地點並非多麼險峻的地方，不是從上甘嶺下來險峻的地段，而是從板門店返回的路上，他說自己兩次走過這條路，不覺得有什麼艱險難走，此外，巴士翻落的橋面高為30公尺。
他說，「團員們再兩天就要回國了，誰都沒想到發生這樣慘痛的事故。」
由於大陸官方遲遲未公布死傷者名單，部分網民提出質疑，並要求公布更多有關車禍的細節。
左派學者、北京大學教授孔慶東25日發布微博稱，遇難者證實為星火旅遊團。但他隨後在接受英國廣播公司（BBC）中文網電話訪問時，強調已經刪除貼文，並拒絕明確說明他獲得有關旅行團資料的來源。
在有關這次事故的報導過程中，根據法新社，大陸官媒中國環球電視網（CGTN）曾刪除有關死亡人數的推文。人民日報微信公眾號俠客島26日在報導金正恩送行遇難者遺體時也刪除了報導，原因不明。
綜合美國之音中文網、香港星島日報報導，這趟旅行是以「紀念抗美援朝戰爭（即韓戰）勝利65周年」名義前往北韓。星火總經理刁偉銘也遇難。
司馬南在微博中說，刁偉銘曾在極左派評論網站「烏有之鄉」做過義工，2015年離職創辦星火旅行社，這家旅行社「並非烏有之鄉下屬機構」，但刁偉銘確實熱愛與共黨歷史相關的紅色旅遊事業。
BBC中文網報導，相比於中方對事件的低調態度，北韓處理這宗意外的方法似乎十分高調。
事故發生後，金正恩先是到中國駐北韓大使館表達對意外的哀痛，之後又親自到醫院探訪了傷者。
26日凌晨，載有中國籍死傷者的專列自平壤啟程返回中國，金正恩親自送行，並登車慰問傷者。根據朝鮮官方朝中社報導，金正恩對一起送行的中國駐北韓大使李進軍說，朝鮮政府和執政黨對事故「痛感責任」，並轉送了慰問金。
以往金正恩很少親自處理類似的事件。
報導引述中國時事評論員鄧聿文說，北韓方面必須擺個姿態，避免中國民間對北韓有太大的怨氣；北韓這種處理手法也與兩國關係近期升溫有關。
中國政治學者吳強也認為 ，朝鮮的處理手法是要向中方「顯示友好」。
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